நேற்று, ராக்ஸ் காரை நேருக்கு நேர் பார்க்கும் வாய்ப்பு கிடைத்தது. எனது நண்பர், ஒரு ஆட்டோ விமர்சகர் மற்றும் பார்வையாளர் (vivekji05), என்னை சற்று நேரம் அதன் சவாரிக்கு அழைத்துச் சென்றார். எனினும், நான் அதை ஓட்ட முடியவில்லை; அது டீசல் ஆட்டோமேட்டிக் இயந்திரம் கொண்டது.

5-தரைவாய்ப் தார் அறிவிக்கப்பட்டபோதே, நான் எப்போதும் அதை ஸ்கார்பியோ என் உள்ளகங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை தாரின் வடிவில் கொண்டு வந்து, அனைத்து சாதனங்களும் கொண்ட ஜீப் ஆக இருக்கும் என்று நினைத்தேன். ஆனால், அது இதை விட மேலானதாகவே உள்ளது.

நான் ராக்ஸில் சுமார் 7-8 கிலோமீட்டர் தூரம் சவாரி செய்தேன். முதலில் கண்பட்ட விஷயம் அதன் சவாரி தரம். நான் 1.5 ஆண்டுகளாக 37,000 கிலோமீட்டர் வரை ஓட்டிய தார் (டீ ஏடி, ஹெச் டி) உண்டு, மற்றும் அது இந்தியாவின் பல்வேறு தரைகளை சந்தித்து விட்டது. எனவே, நான் சவாரி தரம் குறித்து சொல்லும் முடிவு 3-தரைவாய்ப் தாருடன் ஒப்பிடப்பட்டுள்ளது.

ராக்ஸின் சவாரி தரத்தில் மிகப்பெரிய வேறுபாடு உள்ளது. அது உங்களை “ஊசலாட” விடவில்லை. potholes மற்றும் bumps போன்ற தடைகள் ராக்ஸின் முன் எதுவுமல்ல; அது அவற்றை மிருகமாக நீக்குகிறது. எனது நண்பர் பல potholes களை வேகமாகத் தாண்டியபோது, ராக்ஸ் அதனை எளிமையாக சமாளித்தது. சில நேரங்களில் நான் ஒரு மொனோகொக் க்ராஸ்ஸ்ஓவர் உள் அமர்ந்திருக்கிறேன் என்று உணர்ந்தேன், இது லாடர் ஃபிரேம் ஜீப்பாக இல்லாமல். அதன் சக்திவாய்ந்த சஸ்பென்ஷன், சாசி மற்றும் ஸ்டியரிங் அமைப்புகள் ஒரு டிரைவிங் ஆர்வலருக்கு நிச்சயமாக இஷ்டமான அம்சமாகின்றன.

எனது நண்பர் மலைப்பாதைகளில் காரை சவாரி செய்தபோது, அது அளிக்கும் ஹேண்ட்லிங் குறித்து மிகுந்த கவனம் செலுத்தினார். ஸ்டியரிங் ரேக்கின் அமைப்பு அதன் கைப்பிடியின் துல்லியத்தை மேலும் மேம்படுத்துகிறது. மகிந்திரா ஸ்கார்பியோ என் மேல் மெருகேற்றம் செய்து ராக்ஸில் அதை ஒரு படி மேலே எடுத்துள்ளது.

அடுத்ததாக கவனிக்கப்படும் விஷயம் NVH நிலைகள். இது ஸ்கார்பியோ என் இனை விட சிறிது சிறந்ததாக தோன்றியது. எனினும், 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் காற்றின் ஒலி உள்ளடக்கம் குறித்து சிலரின் பின்னூட்டங்கள் இருந்தன. ஆனால், ராக்ஸில் 1300 கிலோமீட்டரை சவாரி செய்வது மிகவும் வசதியாக இருக்கலாம்.

நான் 2.2 m-Hawk இன் பெரிய ரசிகன், மற்றும் இதன் சீரமைக்கப்பட்ட இயந்திரம் என்னை தொடர்ந்து கவர்கிறது. இது பரந்த மற்றும் பல சக்தியை வழங்குகின்றது, இது பலவழி பயணங்களை எளிதாக்கும்.

நான் தாரை வாங்கியபோது, அது சுத்தமாக ஆஃப்ரோடு சவாரிகளுக்கு என்று மட்டுமே நினைத்தேன். எனினும், ராக்ஸின் சவாரி தரம், அதன் சரியான பயன்பாடு என்ன என்பதையும் அடையாளம் காட்டுகிறது.

ராக்ஸ் நீண்ட தூரம் பயணிக்க விரும்பும் மற்றும் குடும்பத்துடன் இயற்கை வழிகளை ஆராய விரும்பும் நபருக்கு சிறந்த தேர்வாகும். மகிந்திரா, ராக்ஸ் மூலம் மிகப்பெரிய வெற்றி அடைந்துள்ளது. Thar, Roxx, அல்லது Jimny போன்ற கார்களை வாங்குவதில் ஏற்படும் மகிழ்ச்சி மற்றும் சாகசம் நிச்சயமாக மதிப்புக்குரியது.